Der Reporter suchte im Internet nach Informationen darüber, dass in den letzten drei Monaten die Gummipreise auf dem internationalen Maaa-Markt den ganzen Weg zum Helikopter gestiegen sind.Im November 2009 betrug der Preis für Naturkautschuk 28.000 Yuan/Tonne;bis Dezember.Nachdem der Preis 30.000 Yuan pro Tonne überschritten hatte, stieg er im Januar auf 34.000 Yuan pro Tonne, ein Anstieg um ein Drittel in nur drei Monaten.Dasselbe gilt für synthetischen Kautschuk, der im November bei 27.000 Yuan pro Tonne lag, nun aber auf 21.000 Yuan pro Tonne gestiegen ist, was einem fast doppelt so hohen Preis im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht.
Brancheninsider sagten, dass der Anstieg der Kautschukpreise seit letztem Jahr hauptsächlich auf die starke Kautschuknachfrage in Chinas Reifenproduktion sowie auf einen Rückgang der Rohmaterialproduktion aufgrund des schlechten Wetters in den großen Kautschukproduzenten Thailand, Indonesien und Malaysia zurückzuführen sei und die Nachfrage übertroffen habe liefern.Im vergangenen Jahr erreichte Chinas Automobilproduktion 13,79 Millionen Einheiten und das Verkaufsvolumen erreichte 13,64 Millionen Einheiten, was es zum weltweit größten Automobilhersteller und -verkäufer macht.
Die starke Nachfrage nach Reifen gepaart mit einem Mangel an Gummi macht diese erschwinglicher.
Da die aktuellen Inlandsverkäufe von Pferdemarkenreifen aus dem Ausland importiert werden, wird es einen Transportzyklus geben, sodass auch die Rohstoffpreise verzögert sein werden;Aus Sicht des Produktverkaufs konzentriert sich das Markenimage auf Sportreifen und Performance-Reifen auf den High-End-Bereich, so dass selbst bei einer Preiserhöhung das Sortiment nicht allzu offensichtlich sein wird.
Tatsächlich mit dem Spring f gekoppt
Da das Sommerfest bald vor der Tür steht, wird es sicherer sein, den Reifen zu wechseln, bevor man für eine längere Fahrt nach Hause geht.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 12. November 2022