Chinas Reifenindustrie zeigte ein Phänomen der „langsamen Hochsaison“.

Laut der Umfrage zeigte die chinesische Reifenindustrie im dritten Quartal dieses Jahres ein Phänomen der „langsamen Hochsaison“.

Insbesondere die Leistung der gesamten Stahlreifenprodukte auf dem Ersatz- und Matching-Markt ist sehr gering.
Die Analyse weist darauf hin, dass die schwache Inlandsnachfrage und begrenzte Matching-Bestellungen die Hauptgründe für den Marktabschwung sind.

Ein Unternehmen gab bekannt, dass der inländische Unterstützungsmarkt nicht gut war und der Ersatzmarkt anfällig für die Auswirkungen der Epidemie ist.

In diesem Fall verdoppelt sich die Betriebsrate des gesamten Stahlreifen-Probenunternehmens im dritten Quartal gegenüber dem Vorjahr und gegenüber dem Vorquartal.
Relative, halbe Stahlreifen-Probenunternehmens-Betriebsrate, die im Jahresvergleich um mehr als 9 % ansteigt.

Es wird berichtet, dass die hervorragende Leistung des Halbstahlreifens auf die starke Nachfrage nach Auslandsaufträgen zurückzuführen ist.

Im September gaben niedrigere Versandkosten und ein Wertverlust des Renminbi den Unternehmen einen Anreiz zum Export.
Insgesamt stieg das Gewinnniveau des Reifenunternehmens im dritten Quartal im Vergleich zum Vorquartal.

Doch angesichts der schwachen Nachfrage und der steigenden Rohstoffpreise müssen die Gewinnmargen noch verbessert werden.

Derzeit gehen viele Führungskräfte davon aus, dass sich der Markt im ersten und zweiten Quartal des nächsten Jahres erholen wird.